Блог

May 10, 2024

Почему ваш новый Volkswagen может быть таким же корейским, как и немецким

Volkswagen Group заключила партнерство с этой южнокорейской компанией, которая уже имеет хорошо налаженную обширную цепочку поставок электромобилей. Переход к электромобилям (EV) меняет глобальную

Volkswagen Group заключила партнерство с этой южнокорейской компанией, которая уже имеет хорошо налаженную обширную цепочку поставок электромобилей.

Переход к электромобилям (EV) меняет глобальные цепочки поставок. Большинство традиционных сторонних поставщиков, которых мы знаем, в настоящее время сосредоточены на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), например, японская компания Aisin, производящая трансмиссии, или Brembo, известная своими высокопроизводительными тормозными системами. Но в эпоху электромобилей автопроизводители формируют новые партнерства или даже создают новые компании для поддержки своей цепочки поставок электромобилей.

Возьмем, к примеру, Hyundai Motor Group (HMG). Недавно мы говорили о том, что HMG на самом деле намного больше и более вертикально интегрированы, чем вы, вероятно, думаете, что делает их силой, с которой нужно считаться в гонке электромобилей. На самом деле HMG настолько велика и надежна, что крупный немецкий автопроизводитель решил наладить партнерство с одной из компаний группы.

По теме: Почему производство N Vision 74 укрепит доминирование Hyundai в будущем

Компания, о которой я здесь говорю, — это Volkswagen Group, которая недавно заключила партнерство с Hyundai Mobis, поставщиком OEM-запчастей для автомобилей, входящим в разнообразную группу компаний HMG. Ассортимент Hyundai Mobis широк: от подушек безопасности, ремней безопасности, компонентов рулевого управления до деталей, составляющих шасси, кабину и информационно-развлекательную систему вашего автомобиля.

В эпоху электрификации Hyundai Mobis производит узел аккумуляторной системы (BSA), который состоит из аккумуляторной батареи, системы управления аккумулятором (BMS) и других компонентов, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу аккумулятора в электромобиле. и в приложениях меньшего масштаба, таких как гибриды.

Конечно, Hyundai Mobis в основном обслуживает автомобили HMG Hyundai, Kia и Genesis, но они уже много лет поставляют его для гибридов, как производства HMG, так и других автопроизводителей. В случае нового партнерства с Volkswagen Group Hyundai Mobis будет поставлять BSA для электромобилей следующего поколения, производимых немецкой группой. Поэтому ожидайте, что Volkswagen, Audi, Porsche и, возможно, даже электромобили Bentley и Lamborghini будут иметь немного корейской ДНК.

И это не так уж и плохо, заметьте. Мы уже видели эти BSA в действии на многочисленных Ioniq 5 и EV6, которые уже находятся в дороге, а компоненты, из которых состоят эти электромобили, обеспечили этим чрезвычайно популярным электрическим кроссоверам хороший запас хода и исключительные характеристики на дороге. За прошедшие годы Hyundai Mobis также представила миру ряд концептов, наиболее примечательными из которых являются сворачивающиеся информационно-развлекательные экраны и, что наиболее известно, настоящий крабовый Ioniq 5.

По теме: Почему Hyundai и Toyota должны объединиться для создания концепции Supra-Veloster

Hyundai Mobis официально планирует открыть новое производственное предприятие рядом с заводом по сборке автомобилей в Испании, но этот план был сформулирован еще до официального подписания группой группы соглашения с Volkswagen Group. Для реализации плана осталось получить одобрение совета директоров, которое, как ожидается, будет получено в течение года.

Открытие HMG нового завода рядом с одной из производственных площадок своего клиента не является чем-то необычным. Почти каждый автопроизводитель, заключивший партнерство со сторонним поставщиком, обычно делал это, чтобы добиться минимальных затрат на доставку, производство и накладные расходы.

Недавно Volkswagen Group провела в Валенсии, Испания, церемонию закладки фундамента строительства Gigafactory Valencia, нового крупного завода по производству аккумуляторов, запланированная первоначальная производственная мощность которого составляет 40 ГВтч с возможностью расширения до 60 ГВтч в ближайшем будущем. Хотя Hyundai Mobis не раскрыл местонахождение будущего производственного предприятия в Испании, неудивительно, если оно также будет находиться недалеко от Gigafactory Valencia.

На данный момент Hyundai Mobis имеет производственные линии BSA в Южной Корее и Чехии (где Kona Electric производится для Европы). Hyundai Mobis также в настоящее время строит производственные площадки для BSA в США, а с недавних пор и в Индонезии. Этот шаг еще больше укрепит позиции Hyundai Mobis в качестве основного поставщика компонентов для электромобилей благодаря его производственному присутствию во всех основных регионах рынка по всему миру.